我已具备设计施工高速铁路能力

据介绍，世界第一条高速铁路是1964年在日本诞生的，到目前为止，日本、法国、德国已拥有高速铁路6000多公里，运行时速均在200公里以上，最高已达350公里。而我国铁路的时速一直徘徊在100公里左右，虽然几条干线已经提速到160公里，但与国际惯例列车时速达到200公里以上才算进入高速领域相比，仍有一段差距。铁道部把广深电气化改造作为我国铁路进入高速领域的第一条线路，被列为国家“八五”期间的重点工程。承建该项工程的铁道部电气化工程局在全线采用了大量具有国际90年代先进水平的新技术、新材料、新工艺。经过近8个月的商业运行，各项指标达到全优，为我国高速铁路发展和全国路网大面积提速打下了坚实的基础。